Sojusze żeglugowe
Dowiedz się więcej o sojuszach firm spedycyjnych, obecnym składzie i powodach fuzji, w tym o możliwych skutkach dla klientów.
Główne linie żeglugowe łączą siły i łączą swoje zasoby, aby zwiększyć swoją wydajność i konkurencyjność na globalnym rynku żeglugowym. Partnerstwa te umożliwiają członkom współdzielenie statków, tras i terminali, zmniejszając w ten sposób koszty i rozszerzając ofertę usług. Jednak współpraca nie zawsze jest dobrym rozwiązaniem - niektóre firmy spedycyjne wolą pozostać niezależne. Koncentrują się na partnerstwach, które przynoszą korzyści ich biznesowi, nie wiążąc ich z jednym partnerem.
Aktualne sojusze żeglugowe
Motywy zawierania sojuszy przez armatorów
Rates on Your Mind?
Ask our local colleagues which partnership currently has the right offer for you.
Find Your Local PartnerPrzeczytaj inne artykuły dotyczące wiedzy branżowej
-
Skład celny
Ten bezpieczny obszar składowania odgrywa kluczową rolę w ułatwianiu przepływu towarów przez granice, zapewniając jednocześnie korzyści, takie jak oszczędność kosztów, ograniczanie ryzyka i wydajność operacyjna.
-
Mechanizm dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji dwutlenku węgla (CBAM)
Wprowadzenie CBAM przez Unię Europejską ma na celu promowanie bardziej uczciwej konkurencji poprzez opodatkowanie importowanych towarów na podstawie ich emisji dwutlenku węgla. Jednocześnie zachęca do innowacji niskoemisyjnych w celu łagodzenia zmiany klimatu i redukcji emisji gazów cieplarnianych.
-
Chiński Nowy Rok i jego wpływ na globalny łańcuch dostaw
Chiński Nowy Rok jest najważniejszym tradycyjnym świętem w Chinach i obchodzony jest na całym świecie. Ma to znaczący wpływ na globalny łańcuch dostaw, ponieważ wiele fabryk wstrzymuje produkcję w okresie świątecznym, co prowadzi do opóźnień i tzw. wąskich gardeł.
-
Towary niebezpieczne - klasyfikacja
Towary niebezpieczne dzielą się na 9 kategorii. W zależności od klasyfikacji substancji i materiałów niebezpiecznych, należy przestrzegać różnych wymagań i przepisów transportowych, aby zapobiec wypadkom i uszkodzeniom.
-
Towary niebezpieczne
Niezależnie od tego, czy chodzi o chemikalia, substancje wybuchowe czy ciecze łatwopalne – bezpieczny i zgodny z przepisami transport tych towarów ma kluczowe znaczenie dla ochrony ludzi, środowiska i mienia.
-
Unijny system handlu uprawnieniami do emisji i dopłata do ETS
Celem systemu handlu emisjami jest znaczne ograniczenie emisji gazów cieplarnianych w UE. Od 1 stycznia 2024 r. w działania te zostanie włączony również sektor żeglugi.
-
EU Modernizes Customs Union
A central data platform is intended to streamline processes, while the elimination of the 150-euro exemption limit will re-regulate online commerce. For businesses, this means greater transparency, but also new requirements and potentially higher costs.
-
Jak obliczyć koszty frachtu morskiego LCL
Dzięki szczegółowym danym do wysyłki swoich towarów możecie Państwo sami łatwo obliczyć oczekiwane koszty frachtu morskiego.
-
Jak obliczyć cenę frachtu lotniczego
Wystarczy wziąć wymiary i wagę wysyłanych towarów, następnie obliczyć stawkę frachtu lotniczego w 3 prostych krokach.
-
System kontroli importu 2 (ICS2)
Wprowadzenie ICS2 ma na celu dalsze podniesienie standardów bezpieczeństwa w UE i skuteczniejsze monitorowanie przepływu towarów. Dotyczy to wszystkich firm, które importują towary do Unii Europejskiej (UE) lub przewożą je przez Unię Europejską.
-
Wymagane dokumenty w przypadku importu i eksportu
W celu sprawnej obsługi przesyłki wymagane są określone dokumenty, zarówno w imporcie, jak i eksporcie, w celu zapewnienia prawidłowej odprawy celnej.
-
Incoterms
Więcej informacji i wyjaśnień dotyczących warunków Incoterms można znaleźć poniżej.