航運聯盟

各大航運公司正在集中處理資源，提高自身在全球航運市場的效率及競爭力。這些合作夥伴關係允許成員共享船隻、航線及碼頭，從而降低成本並擴大服務範圍。但合作並不一直是向前邁進的——一些航運公司更願意保持獨立。這些公司更專注於有利其業務的合作夥伴關係，而不是將他們與一個合作夥伴捆綁在一起。

當今航運聯盟

• Premier Alliance聯盟

  海洋網聯船務、陽明海運及現代商船

• 雙子座合作

  赫伯羅特股份公司與馬士基公司

• 海洋聯盟

  法國達飛、中國遠洋海運、長榮海運及東方海外貨櫃航運

• 具有戰略合作夥伴關係的獨立航運公司

  MSC地中海航運公司將與以星綜合航運服務公司合作，並已經與 Premier Alliance 聯盟達成艙位互換協議

船公司結盟動機

網路擴展

航運公司無需投資額外的船舶或基礎設施即可進入更大的航線及港口網路。讓他們能夠擴大業務至全球並為更多市場提供服務。

風險及能力共享

航運公司可以在多個合作夥伴之間分散運力及風險。這樣他們便不會太容易受到因未用盡產能所帶來的損失，並且可以更好地保障自己免受經濟波動的影響。

更高的服務效率

透過與其他船公司合作，他們可以提供更頻繁的出航。從而改善客戶服務並提供更靈活的運輸選項。

成本效益

透過整合船隊及港口基礎設施等資源，航運公司從而能夠降低營運成本。而共享船舶運力、碼頭及港口使用, 能減少空載情況並提高運力利用率，從而節省燃料及營運成本。

競爭力

相對於全球其他公司, 聯盟能令航運公司加強其自身的市場地位。他們可以共同提供更具競爭力的價格以及更全面的服務，讓他們對客戶更具吸引力。

您在意價格嗎？

歡迎詢問我們當地的同事，目前哪一種合作關係最適合您。

尋找您當地的合作夥伴