Unijny system handlu uprawnieniami do emisji i dopłata do ETS
Celem systemu handlu emisjami jest znaczne ograniczenie emisji gazów cieplarnianych w UE. Od 1 stycznia 2024 r. w działania te zostanie włączony również sektor żeglugi.
W dzisiejszych czasach zmiany klimatyczne i obawy o ich możliwe skutki są wszechobecne. Jednocześnie podejmowane są coraz większe wysiłki w celu ograniczenia wpływu człowieka i zminimalizowania wszelkich możliwych konsekwencji. W związku z tym dokładniej analizowane są również poszczególne branże i oceniany jest ich wkład w zmiany klimatu. W przypadku branży żeglugowej istnieje ogromna potrzeba działań mających na celu zmniejszenie śladu ekologicznego. W efekcie od 1 stycznia 2024 r. zostanie przypisana cena do emisji z żeglugi, a dopuszczalne emisje będą stopniowo zmniejszane.
Do jakich statków i regionów ma zastosowanie EU ETS?
System handlu uprawnieniami do emisji ma zastosowanie do działalności żeglugowej w Europejskim Obszarze Gospodarczym (EOG). Obejmuje ona państwa członkowskie UE oraz Islandię, Liechtenstein i Norwegię. Ceny są oparte na statkach, a nie na ładunku. Od 2024 r. zostaną uwzględnione statki towarowe i pasażerskie o pojemności powyżej 5000 GT, a od 2027 r. statki offshore o pojemności powyżej 5000 GT.
Obliczenia uwzględniają 100% emisji CO2 w przypadku podróży między portami UE/EOG. Obejmuje również 100 proc. emisji CO2 podczas cumowania w portach UE/EOG. W przypadku rejsów między portem UE/EOG a portem spoza UE/EOG uwzględnia się 50 % emisji.
Przeczytaj inne artykuły dotyczące wiedzy branżowej
-
Skład celny
Ten bezpieczny obszar składowania odgrywa kluczową rolę w ułatwianiu przepływu towarów przez granice, zapewniając jednocześnie korzyści, takie jak oszczędność kosztów, ograniczanie ryzyka i wydajność operacyjna.
-
Mechanizm dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji dwutlenku węgla (CBAM)
Wprowadzenie CBAM przez Unię Europejską ma na celu promowanie bardziej uczciwej konkurencji poprzez opodatkowanie importowanych towarów na podstawie ich emisji dwutlenku węgla. Jednocześnie zachęca do innowacji niskoemisyjnych w celu łagodzenia zmiany klimatu i redukcji emisji gazów cieplarnianych.
-
Chiński Nowy Rok i jego wpływ na globalny łańcuch dostaw
Chiński Nowy Rok jest najważniejszym tradycyjnym świętem w Chinach i obchodzony jest na całym świecie. Ma to znaczący wpływ na globalny łańcuch dostaw, ponieważ wiele fabryk wstrzymuje produkcję w okresie świątecznym, co prowadzi do opóźnień i tzw. wąskich gardeł.
-
Towary niebezpieczne - klasyfikacja
Towary niebezpieczne dzielą się na 9 kategorii. W zależności od klasyfikacji substancji i materiałów niebezpiecznych, należy przestrzegać różnych wymagań i przepisów transportowych, aby zapobiec wypadkom i uszkodzeniom.
-
Towary niebezpieczne
Niezależnie od tego, czy chodzi o chemikalia, substancje wybuchowe czy ciecze łatwopalne – bezpieczny i zgodny z przepisami transport tych towarów ma kluczowe znaczenie dla ochrony ludzi, środowiska i mienia.
-
EU Modernizes Customs Union
A central data platform is intended to streamline processes, while the elimination of the 150-euro exemption limit will re-regulate online commerce. For businesses, this means greater transparency, but also new requirements and potentially higher costs.
-
Jak obliczyć koszty frachtu morskiego LCL
Dzięki szczegółowym danym do wysyłki swoich towarów możecie Państwo sami łatwo obliczyć oczekiwane koszty frachtu morskiego.
-
Jak obliczyć cenę frachtu lotniczego
Wystarczy wziąć wymiary i wagę wysyłanych towarów, następnie obliczyć stawkę frachtu lotniczego w 3 prostych krokach.
-
System kontroli importu 2 (ICS2)
Wprowadzenie ICS2 ma na celu dalsze podniesienie standardów bezpieczeństwa w UE i skuteczniejsze monitorowanie przepływu towarów. Dotyczy to wszystkich firm, które importują towary do Unii Europejskiej (UE) lub przewożą je przez Unię Europejską.
-
Wymagane dokumenty w przypadku importu i eksportu
W celu sprawnej obsługi przesyłki wymagane są określone dokumenty, zarówno w imporcie, jak i eksporcie, w celu zapewnienia prawidłowej odprawy celnej.
-
Sojusze żeglugowe
Dowiedz się więcej o sojuszach firm spedycyjnych, obecnym składzie i powodach fuzji, w tym o możliwych skutkach dla klientów.
-
Incoterms
Więcej informacji i wyjaśnień dotyczących warunków Incoterms można znaleźć poniżej.
