Sistema de Comercio de Emisiones de la UE y Recargo del ETS
El objetivo del ETS es reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE. A partir del 1 de enero de 2024, el sector marítimo también se integrará en estos esfuerzos.
Hoy en día, el cambio climático y las preocupaciones sobre sus posibles efectos están presentes en todas partes. Al mismo tiempo, se están realizando mayores esfuerzos para frenar la influencia humana y minimizar cualquier consecuencia posible. Como resultado, también se están analizando más de cerca las industrias individuales y se está evaluando su contribución al cambio climático. En el caso de la industria marítima, existe una gran necesidad de acción para reducir la huella ecológica. Como resultado, a partir del 1 de enero de 2024 se asignará un precio a las emisiones del transporte marítimo y las emisiones permitidas se reducirán gradualmente.
¿A qué barcos y regiones se aplica el Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (EU ETS)?
El Sistema de Comercio de Emisiones se aplica a las actividades de envío dentro del Espacio Económico Europeo (EEE), que consiste en los Estados miembros de la UE más Islandia, Liechtenstein y Noruega. La tarificación se basa en los barcos, no en la carga. Los buques de carga y pasajeros de más de 5000 GT se incluirán a partir de 2024 y los buques offshore de más de 5000 GT a partir de 2027.
El cálculo incluye el 100% de las emisiones de CO2 de los viajes entre puertos de la UE/EEE. También incluye el 100% de las emisiones de CO2 en amarre en los puertos de la UE/EEE. Para los viajes entre un puerto de la UE/EEE y un puerto fuera de la UE/EEE, se tiene en cuenta el 50% de las emisiones.
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