當今航運聯盟概覽

為了提高在全球航運市場的效率及競爭力,大型航運公司聯合起來以整合資源。從 2025 年開始,現有的合作將會發生變化,新的聯盟將會成立。

  • 海運

Premier Alliance聯盟

自2025年2月起,海洋網聯船務、陽明海運及現代商船將組成Premier Alliance聯盟航線。此合作涵蓋最重要的東西方貿易,包括80多個直航港口:亞洲-北美西岸、亞洲-北美東岸、亞洲-地中海、亞洲-北歐以及亞洲-中東。

雙子座合作

赫伯羅特股份公司與馬士基公司之間也將於 2025年2月開始合作,名為「雙子座合作」。 赫伯羅特自2017年起成為「THE Alliance」的成員,馬士基則自2015年起成為「2MAlliance」的成員。

海洋聯盟

法國達飛、中國遠洋海運、長榮海運以及東方海外貨櫃航運是唯一自2017年以來一直維持不變的聯盟,並將合作持續到至少2032年。此聯盟提供建基於亞洲、歐洲及北美之間主要貿易航線之間的全面航線網絡。透過持續合作,船公司可確保目前航線的穩定性及持續的運力。

策略夥伴關係

MSC地中海航運公司及以星綜合航運服務公司將作為獨立的航運公司營運,在部分航線上建立戰略合作夥伴關係。此外,MSC也宣布將會提供特有及全面的東西向解決方案,提供途經蘇伊士運河及好望角的航線選擇。此獨立的網路未來將會取代目前與馬士基在東西航線上簽訂的 2M VSA 協議。

為進一步加強及完善服務網絡,MSC與Premier Alliance聯盟就亞歐航線交換合作達成協議。

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