当今航运联盟概览

Premier Alliance联盟

自2025年2月起，海洋网联船务、阳明海运及现代商船将组成Premier Alliance联盟航线。此合作涵盖最重要的东西方贸易，包括80多个直航港口：亚洲-北美西岸、亚洲-北美东岸、亚洲-地中海、亚洲-北欧以及亚洲-中东。

双子座合作

赫伯罗特股份公司与马士基公司之间也将于 2025年2月开始合作，名为「双子座合作」。 赫伯罗特自2017年起成为「THE Alliance」的成员，马士基则自2015年起成为「2MAlliance」的成员。

海洋联盟

法国达飞、中国远洋海运、长荣海运以及东方海外货柜航运是唯一自2017年以来一直维持不变的联盟，并将合作持续到至少2032年。此联盟提供建基于亚洲、欧洲及北美之间主要贸易航线之间的全面航线网络。透过持续合作，船公司可确保目前航线的稳定性及持续的运力。

策略伙伴关系

MSC地中海航运公司及以星综合航运服务公司将作为独立的航运公司营运，在部分航线上建立战略合作伙伴关系。此外，MSC也宣布将会提供特有及全面的东西向解决方案，提供途经苏伊士运河及好望角的航线选择。此独立的网路未来将会取代目前与马士基在东西航线上签订的 2M VSA 协议。

为进一步加强及完善服务网络，MSC与Premier Alliance联盟就亚欧航线交换合作达成协议。