红海最新状况

我们收到差不多所有航运公司的通知，指船只正在改道经过好望角。而丹麦航运公司马士基目前正为恢复红海贸易创造有利条件。

尽管马士基有恢复红海路线的计划，但我们仍可假设此情况在短期内不会缓解，船舶将会继续行驶非洲航线直至另行通知。这些措施将导致航运和供应链大规模中断。特别于12月26日，又有另一艘商船在红海遭到袭击。

受目前情势影响，部分船舶可能无法准时回到中国，而导致空置货柜短缺。如果将载有货物的货柜进口到中国，有可能需要一周的时间才能提货、卸货及空置货柜返回。而这是骨牌效应，有可能导致几周后情况进一步恶化。特别是考虑到农历新年的高峰期。货柜船只是有可能有承运力，但没有空置货柜提供。 

目前难以估计此紧张局势会持续多久。然而，目前来看必须假设此影响将会持续到2024年第一季末。在可预见的将来, 如苏伊士运河路线仍无法再次通行，运输链的中断可能会持续更长时间。

尽管局势如此，我们仍会尽最大努力, 尽可能准时地及在最具成本效益的情况下替你运送货物！