Aktualizacja sytuacji na Morzu Czerwonym
Od czasu ataków na statki handlowe w połowie grudnia sytuacja na Morzu Czerwonym ponownie się pogorszyła. Kolejny atak miał miejsce 26 grudnia.
Podsumowując, sytuacja sprzętowa, dłuższy czas tranzytu, przepełnione zdolności przewozowe i przerzedzenie odlotów przed Lunar New mają zauważalny wpływ na stawki frachtowe. Przewoźnicy poinformowali nas już o wprowadzeniu dopłaty w szczycie sezonu od 1 stycznia 2024 r. (data rejsu), która dotyczy rejsów z Azji do Europy i z Europy do Azji. Nie można wykluczyć, że armatorzy wprowadzą w najbliższym czasie kolejne dopłaty, takie jak dopłata za ryzyko wojenne czy dopłata za ryzyko piractwa.
Czy coś jest nadal niejasne?
Nasze lokalne osoby kontaktowe IFB udzielą Państwu wszelkich istotnych odpowiedzi dotyczących sytuacji na Morzu Czerwonym.
Skontaktuj się z namiCzytaj więcej
-
48-godzinny strajk w portach paraliżuje północne Niemcy
Przesyłki przechodzące przez Hamburg, Bremerhaven i Wilhelmshaven mogą ulec opóźnieniu w związku z 48-godzinnym strajkiem portowym, który rozpocznie się 2 września 2026 r.
-
Limited Insurance Cover for Certain Areas
Ze względu na obecną sytuację geopolityczną ochrona ubezpieczeniowa nie jest już dostępna dla niektórych krajów i obszarów morskich. Dotyczy to między innymi ryzyk wojennych.
-
Obchody Chińskiego Nowego Roku: przerwa świąteczna naszych biur
Rok Ognistego Konia rozpoczyna się 17 lutego. Nasze azjatyckie biura będą miały ograniczoną dostępność podczas świąt Nowego Roku Księżycowego.