Hors gabarit

Les cargaisons surdimensionnées qui dépassent les dimensions standard sont appelées « hors gabarit ». Les cargaisons typiques sont les machines de construction, les générateurs et les pièces de machines surdimensionnées. Malgré leur taille excessive, ils peuvent être expédiés par conteneur conventionnel par le fret maritime. Toutefois, il existe des suppléments spéciaux qui sont déjà inclus dans le taux de fret. En outre, des conteneurs spéciaux sont nécessaires, soit parce qu’ils n’ont pas une ou plusieurs parois, soit parce qu’ils n’ont pas non plus les dimensions standard :

• Conteneurs à plateaux: ces conteneurs n’ont que des parois d’extrémité, mais pas de parois latérales ni de toit.

• Conteneurs à toit ouvert: s’ils ont une couverture, c’est une bâche. Les autres parois du conteneur sont présentes.

• Conteneurs à plateforme: ils sont ouverts sur tous les côtés ainsi qu’en haut et n’ont qu’une plaque de base.

Ces conteneurs spéciaux sont également utilisés pour le transport de biens particulièrement lourds. Le chargement et le déchargement classiques à l’aide d’un chariot élévateur ou d’un transpalette n’étant pas possibles, une grue est utilisée aux points de chargement et de déchargement. Pour pouvoir accéder aux biens, le conteneur doit être ouvert sur le dessus. En conséquence, ces conteneurs doivent se trouver tout en haut du navire, car aucun autre conteneur ne peut être empilé sur eux. Ici aussi, des frais supplémentaires s’appliquent en raison de l’effort accru.