Portal del cliente

Lograr una visión clara

El servicio personalizado, la comunicación transparente y la cohesión del grupo hacen de esta operación cruzada a Estados Unidos un proyecto único.

  • Mercancías de consumo
  • Automotores
  • Moda y al detalle
  • Fabricación

BS Glas es una empresa con actividad internacional que aprovecha las versátiles propiedades del vidrio y la amplia gama de aplicaciones posibles de éste. Se centra en el vidrio plano para la industria del mueble. Además, también ofrece, entre otras cosas, vitrinas y marcos para cuadros, así como cabinas de ducha y cabinas de privacidad. BS Glas importa vidrio a EE.UU. por primera vez para una gran obra de construcción. Dado que la sede de la empresa está en Alemania, los productos se fabrican en China y se envían directamente desde allí a EE.UU., este es un caso de comercio cruzado. Además, el cliente de BS Glas tiene su sede en Austria. El reto de este tipo de transacciones radica en la gran distancia entre los actores y la normativa local aplicable al transporte de mercancías. A esto se añade el terreno desconocido para el cliente y su inexistente red logística local.

Plan

En el pasado, IFB Germany ya ha realizado otros transportes para BS Glas, de modo que ambas empresas ya están familiarizadas entre sí para este tipo de comercio cruzado. En el marco de una intensa cooperación, se está desarrollando un concepto que incluye 3 reservas consistentes en contenedores de 9 x 20 pies, 6 x 20 pies y 5 x 20 pies. Según el plan previsto, el vidrio se enviará por vía marítima de Shanghai a Vancouver en un plazo aproximado de 15 días y de allí a Indianápolis (Indiana) por ferrocarril en un plazo de 7 a 10 días. Los 50 km restantes desde la terminal interior hasta Whiteland (Indiana), el lugar de destino, se harán por flete terrestre.

vs Realidad

Poco después de la carga en Shanghai, los 9 contenedores de 20 pies de la primera reserva se retiran en Busan (Corea) a petición de la naviera. Las razones son el aumento del volumen de envíos antes del Año Nuevo Lunar y el exceso de capacidad de la compañía naviera. El viaje de vuelta se retrasa unos 18 días, lo que pondría en peligro la fecha de entrega al sitio de la obra y acarrearía elevados costes adicionales. Para evitarlo y poder realizar la entrega en la fecha acordada, se buscan alternativas con poca antelación.

Estábamos en contacto con IFB a diario y nos mantenían al corriente de las últimas novedades. Si teníamos alguna duda, sabíamos que podíamos hablar con alguien personalmente y que estaban trabajando a toda máquina para encontrar una solución.

Director General de BS Glas

En estrecha colaboración con nuestra sede central en Hong Kong, el transporte de los contenedores puede adelantarse y tiene lugar al cabo de unos 7 días. Para ello fue necesario cambiar el puerto de llegada, de modo que los contenedores no llegan a Vancouver (Canadá), sino a Tacoma (Estados Unidos). Desde allí se transportan por ferrocarril, pero a Chicago y no a Indianápolis, como estaba previsto en un principio. Los 300 km restantes desde la terminal interior hasta el sitio de la obra de Whiteland se recorren en camión, donde la mercancía llega puntualmente en la fecha prevista inicialmente.

"Prometimos a BS Glas un servicio personalizado al principio de nuestra colaboración y así hemos actuado continuamente desde entonces. Para todo el equipo era importante que respondiéramos con rapidez y nos comunicáramos con transparencia"

afirmó Arne Bliebenicht, Director de Ventas en Alemania.

El aprendizaje de la primera reserva se aplica rápidamente, de modo que las mercancías para las entregas siguientes (reservas 2 y 3) se envían directamente a Long Beach, Los Ángeles. Desde allí, la mercancía se envía directamente por ferrocarril a Indianápolis y, desde allí, por vía terrestre al sitio de la obra del cliente final sin retrasos y dentro del plazo previsto.